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盘点各国考驾照的流程!

时间:2017/2/20 16:11:24    

    在国外地广人稀的那些国家和地区,自驾是最常见的出行方式。中国人到了国外,国内的驾照使用时间是有限的,如果是移民或是长期居住,还必须要考取所在国家的驾照。介绍下来云车品小编给大家介绍下各国考驾照的流程吧!

    一、澳大利亚考驾照:没个3年拿不下来

各国考驾照澳大利亚

    澳洲是分为L牌、红P 、绿P

    1. L牌:就是Learner Licence

    L牌全称是Learner Licence,也就是学习者驾照。如果属于刚开始学车的人,也没有任何其它国家的驾照,那么要首先要登陆vicroads网站报名缴费并预约交通规则考试(考试是机考),顺利通过后就可以拿到学习者驾照L牌。

    2. 红P:就是 Provisional P1驾照

    持学习驾照L牌者必须在有全照的人的陪同下,在各种道路情况下开车,在有全照人的陪同下至少进行120个小时的驾驶学习,才允许进行后面的路考。

    路考合格以后,就可以拿到 Provisional P1驾照,可以独自驾驶上路了,但开车的时候需要在车前后都贴一个红色的P标志,所以俗称红P牌。红P是有限制的驾照。首先,无论路况如何,道路限速多 少,都只能最高时速90。其次,驾照只有4分可扣,一旦分扣光以后,驾照就会被吊销。红P驾照有效期18个月,持红P驾照12个月以后,就可以申请考 Provisional P2驾照了。

    3. 绿P:也就是Provisional P2

    P2驾照是绿色的,驾驶的时候需要在车前后贴绿色的P牌。要取得绿P,需要通过Hazard Perception est(危险预测测试),一个上机考试,大概就是到电脑模拟一个车在前进的路况,电脑显示的是司机的视角,路面上会出现各种情况,需要驾驶员作出反应的时 候,就轻点屏幕,根据你是否对需要作出反应的地方都作出反应了,来评判你是否通过。

    绿P有效期30个月,最少持有24个月才可以考下一个考试。绿P驾照,限速100,有8分可以扣。持有24个月以后,就可以考最后 一个考试Driver Qualification Test 了。这个是综合考L牌时的交规考试和考绿P时的反应考试的综合考试,难度上比前2个都更难一些。

    4. 全照:就是Full License

    DQT考试合格以后,就可以取得真正的无限制驾照Full License了,一个人开车时也就再也不用在车上挂牌或要人陪同咯。

    总结:考试→L牌→学习驾驶120小时以上→考红P→至少12个月→考绿P→至少24月→考全照。也就是要有超过3年的时间才能考全照。

    考试必备资料

    1. 你的预约收据

    2. 驾照工本费

    3. 你的汽车学习驾证(CarLearnerPermit) 或者你在中国的驾照*身份证明(如果证明不是英文,需官方认可的翻译)4. 经注册的能合格上路的汽车*医疗证明(如果你有医疗上的问题,并可能影响你的驾驶能力)

 

    二:英国学车考驾照:难,有人110次还没过!

各国考驾照澳大利亚


    第一步:申请临时驾照(Provisional Driving Licence)英国学车和中国不同,你必须首先要申请到一个临时驾照才可以上路,因为在英国学车不是去“驾校”,让学员在固定的空场练车,在英国学车是根据你所居住的邮编,教练直接带你上路练习。负责管理英国车辆登记和驾照的机构叫做DVLA(Driver and Vehicle Licensing Agency),如果你要在英国开车,还蛮常跟这个机构打交道的。

    再次提醒,如果你不提前申请临时驾照是不可以学车的!临时驾照就算不拿来学车的话,在英国也被认为是有效Photo ID,买酒买烟去夜店以及在英国境内坐飞机,都可以直接出示临时驾照作为身份认证,因此很多人不学车,也会申请一个临时驾照作为ID。

    第二步:找教练学车

    成功申请到临时驾照以后大家就可以开始学车了我学车使用的AA,不管是公司资质还是车还是教练的素质都非常高。BSM我曾经咨询过,但是为什么没有用,由于已经很多年了所以不记得了,好像是因为比AA贵。RED我朋友用过(有一年他们家电视广告打的可靠谱了),可实际情况遇到的老师很不靠谱,在学车过程中竟然睡着了!朋友路考第一次fail掉,直接换到AA,第二次路考顺利通过,当然,这个是我朋友的个人经验,每个教练都不同的,RED教练多了,可能只是我朋友遇到了一个奇葩。而且同一个教师学校的教练,每个人教开车的方法也不同,尤其是在倒车的方法上!反正,不管你用了哪家的教练,如果不满意,及时打客服要求换就是了。

    英国学车的时间安排一节课通常是两个小时,每小时的费用根据你居住的邮编,我住在伦敦北部,AA每小时27镑,每节课也就是54镑。如果是自动挡的话费用会高一点,但是在线预订经常会有什么打包价,会稍微便宜点,比如10节课300多镑这样。这个费用是包括教练来你家接你再送你回来的,因为在英国学车是直接上马路,所以车接车送这点很人性化,不用担心像国内有的驾校在郊区,还要坐班车去学车然后还得再回来。

    英国自动挡的车不是很普遍,像奔驰宝马路虎这种高端车也有很多手动挡的选择,所以自动挡的教练相对会比手动档的少,预定课程的时候记得说清楚你要选择手动挡还是自动挡。

    第三步:开始学车

    找到教练以后,教练会根据你的情况先分析你需要练多久的车。如果你从来都没有开过车,比如像我当初,我的教练就建议我说至少要学40个小时。如果你在国内已经有开车的经验,只是想考一个英国驾照,那可能时间就会短,或者是你拿到英国驾照以后没有怎么开车,现在想买车再锻炼锻炼。每个人需要的时间都不同,这也要看你对开车的掌握如何。不过如果你是想获得驾照的话,教练还是会满严格要求的,那当然开的时间越长越熟练越保险,毕竟他们也希望自己的学员通过率高。

    第四步:笔试

    很遗憾英国考驾照也是有笔试的,笔试部分叫做Driving Theory Test,考一次25镑(2015年10月1日起价格降到23镑)。如果你没考过的话,你必须等至少三个工作日再考。

    首先,你需要找到离你家最近的Test Centre,点击这里查询,之后在线预约考试时间,点击这里进行预约。

    说到考试,那就牵扯到死记硬背了,因为需要背大量的英文交规和Highway Code(路标)。要通过的话你必须在一个小时内答对43道题。笔试分为两个部分,第一个部分是选择题,一共50道题,就是交规和路标的识别和选择;第二部分是“hazard perception”,给你几段小放视频,让你找出视频车辆行驶中的危险,发现了就点鼠标,看你的安全意识反映有多快。

    第五步路考:

    在英国路考,考官并不是只看你会不会开车,而是你的安全意识有多强,开车是否安全,遇到问题是否可以做出正确的反映。所以很多人都说在英国考驾照很难,因为比如在开车过程中没有经常查看内后视镜、或者拐左边的时候没有先查看左后视镜,或者减档减速、或者是在斑马线没有等行人通过后再行驶、手动挡起步熄火后手忙脚乱不知道该怎么办……这些都可能成为你考试失败的原因,并不是你到底能不能把这个车开走这么简单。

    路考当然也不是免费的,weekday的费用考一次62镑,weekday晚上4点半以后,周末以及bank holiday的价格是75镑。你每次没考过,就要交一次钱。

    三、法国考驾照:学员自主能力要很强!

各国考驾照澳大利亚


    法国每年大约350万人考驾照,只有不到三分之一的人能顺利考取。在法国考驾照,规定必须经过最少20小时的驾驶课程,路考时间为35分钟,考官将根据考生“发现行驶条件变化的能力”以及适应的能力记分。另外,考官还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点,并要求考生自己找车位停车。

    四、德国考驾照:急救课程

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    在德国考驾照除去理论路考外,最有特色的莫过于急救课程 Erste-Hilfe-Kurs在德国,每一个考驾照的人,都要参加这个急救课程。急救课大概8个课时,每人是20欧左右。不错的,很是可以学到一些知识。

    在德国遇到交通事故,甚至有人受伤,你是有义务要下车进行急救措施的。德国有法例规定“无视提供协助的责任”是违法的,在必要情况下,公民有义务提供急救,如果善意救助造成损害,则提供救助者可以免责。车的后备箱,也是要备上急救包的。

    五、新加坡考驾照:教官会给你挖坑!

 

各国考驾照澳大利亚

    一般课程是两种,一是普通课程(Common Pool),教你的老师和车可能每节课都不一样,二是One Team课程,比上一种贵一点,但是你会有固定的车和两个老师。现在新规定,普通课程一个月只能报最多12节课了。

    报名时柜员会跟你做一个色盲的测试,通过之后就可以办理入学了。 你会得到一张驾校学生卡,一本蓝色的训练记录本(Training Record Book)和一个学校官网账号方便以后网上学习,订课及订考试,可以在官网你的账号里存一部分钱方便之后订课。

    教练和学员都是一对一的,每名学员至少要学满25节课。而且这些课程都是按次收费的,每节课大概400元人民币,二十几节下来就是一万块。而同车考官正是新加坡当地的交警,这些交警不但对于驾驶技术要求非常高,而且会在测试中会经常给你挖坑。比如故意跟你侃天侃地,你要是被他吸引了,就很容易不及格。

    六、韩国考驾照:考驾照So easy

各国考驾照澳大利亚

    随着国内驾考改革的推进,考试越来越规范、标准越来越高,这也让不少驾照考场上的“常败将军”打起了“曲线救国”的主意,韩国的驾驶执照考试自2011年改革后,难度大大降低。以小型手动档汽车驾驶执照为例,学员只需通过笔试、技能、上路三次考试就算过关,而技能、上路考试中,并没有国内驾考中的坡道起步等复杂项目。一般7天就可以拿到驾照啦!

   

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